Sie sind hier:UHH > MIN-Fakultät > Forschung > Verbundforschung > BMBF-Förderung

BMBF-Förderung

Das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) unterstützt die Durchführung von Forschungs- und Innovationsprojekten im Rahmen von themenspezifischen und in themenoffenen Förderprogrammen. Fachübergreifende Verbundforschung findet in jedem der sechs Fachbereiche statt. Dadurch kann die Grundlagenforschung direkt in Anwendung gebracht werden.

Geförderte Projekte der MIN Fakultät

EXGAVINE: Bewegungsspiele in der Virtuellen Realität als Therapieform neurologischer Erkrankungen

MediAN - Mechanismen der Ökosystemdienstleistungen von Hartholz-Auwäldern: Wissenschaftliche Analyse sowie Optimierung durch Naturschutzmanagement

Civitas Digitalis - Digitale und Crowd-basierte Dienstleistungssysteme zur Schaffung zukunftsfähiger und lebenswerter Lebensräume 2020

BioXFEL - Probenvorbereitung und Charakterisierung am XFEL und XBI: Von lebenden Zellen zu Nanokristallen

Leiter der interdisziplinäre Forschungsgruppe:

Prof. Christian Betzel
Institut für Biochemie und Molekularbiologie
Martin-Luther-King-Platz 6
20146 Hamburg
Email: Christian.Betzel"AT"uni-hamburg.de

Förderzeitraum: 01.01.2016 - 31.12.2019

In dem gemeinsamen Projekt der Universität Hamburg, des Universitätsklinikums Hamburg-Eppendorf (UKE), des Biozentrums Klein Flottbek, des Center for Free-Electron Laser Science und der Universität Uppsala arbeiten führende Wissenschaftler im Bereich der biologischen Forschung an Freien-Elektronen Lasern zusammen. Zu den deutschen Partnern gehören die CUI-Wissenschaftler Prof. Martin Aepfelbacher (UKE), Prof. Henry Chapman und Prof. Franz X. Kärtner (beide Universität Hamburg, DESY, CFEL) und Prof. Henning Tidow (Universität Hamburg) sowie Prof. Wilhelm Schäfer vom Biozentrum Klein Flottbek (Universität Hamburg). In Schweden koordiniert Prof. Janos Hajdu (Universität Uppsala) die Forschung.

Die komplementäre Expertise der beteiligten Partner soll dazu genutzt werden, um die Etablierung einer innovativen Instrumentierung und Laborinfrastruktur in dem neuen Bio-Labor zu unterstützen. „Diese Infrastruktur ist essentiell für den gesamten Probenzyklus von der Herstellung, Vorbereitung und Charakterisierung, Partikel-Größensortierung bis hin zur Optimierung der biomolekularen Proben und Suspensionen für biologische Strukturuntersuchung am European XFEL“, sagt Projektleiter Christian Betzel. Konkret wollen die Wissenschaftler im Rahmen des BMBF-Projektes innovative analytische Methoden, wie Second Harmonic Generation (SHG), Dynamische Laser-Lichtstreuung (DLS) und moderne Methoden der Größensortierung installieren und kombinieren. Parallel dazu werden die Teams ausgewählte Forschungsvorhaben mit hoher wissenschaftlicher Relevanz aus komplementären Bereichen der Lebenswissenschaften bearbeiten – von lebenden Zellen bis zu Nanokristallen. Dabei werden sie Targetproteine und Bio-Partikel liefern, die am European XFEL analysiert werden und gleichzeitig zur Optimierung und Etablierung der Instrumentierung dienen. Betzel: “Wir werden neueste Techniken kombinieren und dabei neue Methoden für die Forschung an Makromolekülen, Viren, Zellorganellen, Zellen und Nanokristallen entwickeln. Diese Forschung an der Schnittstelle von Biophysik und Photonscience wird neue und bahnbrechende Erkenntnisse in der Zell- und Infektionsbiologie liefern.“

Quelle

HySCORE - Effiziente H2-Speicherung durch neuartige hierarchische poröse Core-Shell-Strukturen mit eingelagerten Lichtmetallhydriden

Projektleitung:

Prof. Dr. Michael Fröba
Universität Hamburg
Fachbereich Chemie
Institut für Anorganische u. Angewandte Chemie
Martin-Luther-King-Platz 6
D-20146 Hamburg
Email: michael.froeba@chemie.uni-hamburg.de( michael.froeba"AT"chemie.uni-hamburg.de)

Förderzeitraum: 01.01.2016 - 31.12.2018

Schon seit langem wird Wasserstoff als Kraftstoff für eine erneuerbare Mobilität gesehen. Hierbei zeichnen sich Brennstoffzellenfahrzeuge gegenüber batterieelektrischen Fahrzeugen besonders durch zwei Eigenschaften aus. Zum einen erreichen Wasserstofffahrzeuge eine deutlich größere Reichweite und zum anderen erlauben sie ähnlich schnelle Betankungszeiten wie Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren. Dazu werden in den bisher entwickelten Wasserstofffahrzeugen in der Regel Drucktanks mit 350 oder 700 bar eingesetzt. Aufgrund der hohen Drücke müssen diese Tanks aus CFK gefertigt werden und für die Komprimierung des Wasserstoffs wird viel Energie benötigt. In dem Verbundprojekt „HyScore“ sollen deshalb neuartige Metallhydrid-Tanks entwickelt werden, die es ermöglichen den Wasserstoff günstiger und leichter zu speichern.

Mit Metallhydriden zur Wasserstoffspeicherung können im Vergleich zu anderen Speicheroptionen relativ große volumetrische Energiedichten erreicht werden, da die Wasserstoffatome sich in einem Metallgitter erheblich dichter packen lassen als es z. B. bei komprimiertem Wasserstoff der Fall ist. Die aktuell untersuchten Metallhydride haben jedoch eine große Masse. Daher soll in diesem Projekt ein Verbundmaterial aus Leichtmetallhydriden, nanoporösem Kohlenstoff und einer nanoporösen Polymermatrix entwickelt werden, dass bei der volumetrischen und auch der gravimetrischen Energiedichte den aktuellen Druck- und Metallhydrid-Speichern überlegen ist.

Als Leichtmetallhydrid, welches die eigentliche Wasserstoffspeicherung in dem Verbundwerkstoff übernimmt, soll z. B. eine Legierung aus Lithium, Magnesium und Bor getestet werden. Diese wird zu Partikeln im Nanometer-Bereich zermahlen und zunächst in die Poren des porösen Kohlenstoffs sowie anschließend in die Poren des Polymers eindiffundiert. Hierbei übernimmt der Kohlenstoff den Wärmetransport in dem Werkstoff und das Polymer sorgt für eine Stabilisierung des Materials sowie für eine gute Wasserstoffversorgung der Leichtmetallhydride.

Am Institut für Umwelttechnik und Energiewirtschaft (IUE) werden die im Rahmen dieses Projektes neu entwickelten Materialen simuliert und bewertet. Anhand dieser Simulationen wird ein optimiertes Tankdesign sowohl für den Versuchstand als auch für den abschließend zu bauenden Demonstratortank entworfen. Hierzu werden FEM-Simulationen des Speichers erstellt, mit deren Hilfe die inneren Speicherstrukturen für den Wärme- und Stofftransport optimiert werden. Außerdem soll eine Systemsimulation für ein gesamtes Speichersystem beispielsweise eines Fahrzeuges von der Brennstoffzelle über den Wasserstoffspeicher bis zum Tanken des Wasserstoffs erarbeitet werden.Hierbei soll das Zusammenspiele der einzelnen Bauteile untereinander weiter verbessert werden und ein gemeinsames Optimum erreicht werden.

Das Projekt wird von Prof. Dr. Michael Fröba (Institut für Anorganische und Angewandte Chemie der Universität Hamburg (UHH) koordiniert. Weitere Partner sind das Institut für Polymerforschung sowie das Institut für Werkstoffforschung (beides HZG), das IUE der TUHH sowie als industrieller Partner die Zoz GmbH aus Wenden.

Quelle

BigDieMo - Geschäftsmodelle 4.0 - Entwicklung eines methodischen Baukastens zur Gestaltung von Big Data Dienstleistungen

R & D Beschleuniger (SRF) - Verbesserung von SRF Resonatoren durch Oberflächenbehandlung einschließlich mechanischer Politur und thermischer Behandlung mit Stickstoff

Projektleiter:

Humbold Prof. Dr. Brian Foster
DESY
FLA
Notkestr. 85
22607 Hamburg
Germany
Email: brian.foster@desy.de( brian.foster"AT"desy.de)

2. Förderperiode: 01.07.2015 - 30.06.2018
1. Förderperiode: 01.07.2013 - 30.06.2015

Superconducting Radio Frequency (SRF) accelerating cavities are rapidly becoming the dominant technology for the acceleration of particles with energies beyond around 1 GeV. Their use is widespread in many research fields, from particle physics to structural biology and medicine. There are many reasons for this, including the low losses compared to conventional “warm” copper cavities, the ability to accelerate at very high repetition rate (CW) because of the very high quality factor (Q) of the cavities, their reliability and robustness and the very significant reduction in cost achieved in recent years by, among others, the Tesla Technology Collaboration (TTC). The construction of the European X-ray Free Electron Laser (EXFEL) at DESY in Hamburg has pushed the industrialisation of 1.3 GHz Niobium SRF cavities in order to produce the quantities necessary at an affordable price. That this process has been successful is shown by the beginning of installation inside the EXFEL tunnel and the rapid turn on of industrial cavity production by two manufacturers to the foreseen delivery rate.
The present collaboration network (Verbund) aims to exploit this rapid increase in interest in SRF cavities and the large numbers being produced in industry to make further progress in improving their performance in terms both of Q and accelerating gradient. This will further reduce the cost per GeV of acceleration and make the technology even more attractive for future facilities as well as for upgrades of the Large Hadron Collider (LHC) at CERN. In particular, the next major project in particle physics beyond the LHC, as agreed by all the regional “road-maps” produced in the last two years, is the International Linear Collider. This aims in its initial stage to accelerate electrons and positrons and collide them at centre-of-mass energy up to 500 GeV. Recent interest in Japan to be the host site for this accelerator, which could only be built as a world-wide collaboration, means that there is a great deal of activity throughout the world aimed at increasing the performance and cost-effectiveness of SRF cavities. Nevertheless, it is widely accepted that the current world centre for this technology is in Germany, at DESY and associated institutes. The availability of large quantities of cavities for the EXFEL in Hamburg, together with the ability to test a fraction of them, provided by the EU-funded ILC-HiGrade project, without worrying about compromising their performance, gives a unique opportunity to make speedy progress in improving their performance. The project proposed by the University of Hamburg will build strongly on the foundations provided by the previous BMBF-supported project “SRF Cavities für den ILC und andere zukünftige Beschleuniger” within the Verbundprojekt 05H2012 - R&D Beschleuniger (Supraleitende Hochfrequenztechnik).

weitere Informationen

Beteiligungen an Projekten

RACE II – Regional Atlantic Circulation and global Change; Vorhaben: Änderung der Atlantikzirkulation und die Auswirkungen auf Klima und Küstenschutz in Westeuropa und Deutschland

Koordinatorin: Prof. Monika Rhein (Universität Bremen)

Förderzeitraum: 01.01.2016 - 31.12.2018

Änderungen in der Zirkulation des atlantischen Ozeans haben Auswirkungen auf das Klima in Deutschland. Ziel des Projektes RACE ist es, zu einem besseren Verständnis der dafür maßgeblichen Prozesse beizutragen. Besonderes Augenmerk liegt dabei auf den europäischen Schelfregionen. Das Projekt befindet sich gegenwärtig in seiner zweiten Phase. Die wichtigstene Forschungsziele sind:

Verbesserte Einsicht in die Prozesse, die für Zirkulationsänderungen auf jährlichen bis dekadischen Zeitskalen verantwortlich sind
Untersuchung der Auswirkungen von Zirkulationsänderungen auf das atlantische Klimasystem und den europäischen Schelf
Abschätzung der Vorhersagbarkeit von lang anhaltenden Zirkulationsänderungen und ihrer Auswirkungen auf das Klimasystem

Die Ergebnisse von RACE basieren auf Langzeitbeobachtungen in Schlüsselregionen des Atlantik sowie realistischen Ozeanzirkulatiuonsmodellen. Teile dieser Beobachtungssysteme sind von RACE initiiert und finanziert.

Die Universität Hamburg ist an folgenden Teilprojekten beteiligt:

TP 1.3: Variabilität der Overflows am Grönland-Schottland-Rücken und entlang ihrer Ausbreitungspfade im Nordatlantik
Die Overflow-Wassermassen aus dem europäischen Nordmeer bilden die Bodenwasserschicht im Irminger- und Islandbecken und steuern das dichteste Wasser zur Bildung von Nordatlantischem Tiefenwasser bei. Durch die kontinuierliche Messung der Volumen- und Wärmetransporte (u.a.. in RACE I) sollen nun dekadische Schwankungen der zwei stärksten Overflows untersucht und mit Klimamodellen verglichen werden. Zusätzlich soll über einen erwieterten Beobachtungsdatensatz die Transportberechnung für den Overflow in der Dänemarkstraße verbessert werden. Dabei werden die Ungenauigkeiten, die durch mesoskalige Wirbel im Overflow entstehen, deutlich verringert.
Südlich des Grönland-Schottland-Rückens werden die Overflows durch Vermischung mit anderen Wassermassen modifiziert. Viele Einzelheiten der dafür verantwortlichen Prozesse sind noch nicht hinreichend verstanden: weder wurden bisher die Gebiete der stärksten Vermischung lokalisiert, noch konnte die Vermischung ausreichend quantifiziert werden. For den Dänemarkstraßen-Overflow betrachten wir das Gebiet etwa 100 km stromabwärts der Schwelle, in dem dichtes Wasser von ostgrönländischen Schelf abfließt und in den Overflow eingemischt wird. Südlich des Island-Färöer Rückens untersuchen wir dichtes Wasser, das über diesen Rücken gelangt und das sich in den Overflow durch den Färöer Bank Kanal seitlich einmischt.
Im Rahmen von RACE II erheben wir neue Beobachtungsdaten in diesen bislang wenig beprobten Vermischungsgebieten der Overflows. Die neuen Messungen werden mit Ergebnissen aus hochaufgelösten Modellsimulationen von Driftertrajektorien und Tracerverteilungen kombiniert. Dies ermöglicht es, die Quellen des in den Overflow beigemischten Wassers und die zeitliche Variabilität der dafür verantwortlichen Prozesse besser zu bestimmen.

TP 2.3: Schwankungen der saisonalen Vorhersagbarkeit von Sommertemperaturen über Mitteleuropa und dem Nordatlantik
Die Untersuchung saisonaler Vorhersagbarkeit des Klimas konzentriert sich zumeist auf die statistische Auswertung von nachträglichen Vorhersagen über die vergangenen 30 Jahre. Im Teilprojekt werden die Anfangszustände über die vergangenen 100 Jahre in die Analyse einbezogen, um die Vorhersagbarkeit in Abhängigkeit der multidekadischen Variabilität zu untersuchen. Dass die Vorhersagbarkeit des ozeanischen Wärmetransportes im Atlantik sich über einen Zeitraum von mehrere Dekaden ändern kann, wurde in der ersten Phase untersucht. Konkret wird der von verschiedenen Studien zuvor aufgezeigte Zusammenhang zwischen der Variabilität der Atlantischen Multidekadischen Oszillation (AMO) und den mitteleuropäischen Sommertemperaturen auf mögliches Vorhersagepotential untersucht. Die Hauptfrage des Teilprojektes ist deshalb: Kann durch die Berücksichtigung der Phase der AMO die Vorhersagbarkeit der mitteleuropäischen Lufttemperatur für den nächsten Sommer erhöht werden?

TP 2.4: Assimilation optimierter Vermischungsparameter und ihr Einfluss auf Klimasimulationen und dekadische Vorhersagen
Diapyknische Vermischung ist von großer Relevanz in der Oberflächengrenzschicht des Ozeans, die maßgeblich den Transfer der Flüsse durch die Oberfläche ins Innere bestimmt. Zusätzlich spielt diese Vermischung eine zentrale Rolle im Ozeaninneren, wo die horizontalen Wärmeflüsse und somit auch die Oberflächeneigenschaften durch Vermischungsprozesse moduliert werden. Da diese Prozesse in absehbarer Zukunft nicht in Zirkulationsmodellen aufgelöst werden können, besteht die Notwendigkeit, Parametrisierungen zu entwickeln und zugehörige Parameter zu bestimmen. Diese Bestimmung von Vermischungsprozessen kann dazu beitragen, systematische Abweichungen von gekoppelten Klimamodellen zu Beobachtungen zu verringern.
Die vergangene Projektphase hat sich hauptsächlich der Bestimmung und Analyse der optimierten Vermischungskoeffizienten gewidmet und als Produkt räumliche Verteilungen der diapyknischen Vermischung, aber auch weiterer Komponenten des Vermischungstensors geliefert, die bei zukünftigen Simulationen eingesetzt werden können.
Die gegenwärtige Phase soll sich nun der Anwendung der Resultate in gekoppelten Klimamodellen widmen. Hierzu sollen die optimierten Felder der Vermischungskoeffizienten in das MPI-ESM eingebaut werden und zunächst die Effekte auf die Modellklimatologie untersucht werden. Neben dem Ziel, systematische Modellfehler zu reduzieren, ist eine weiterer Fokus der Studie den Einfluss der unterschiedlichen Komponenten der Vermischungsparameter auf das simulierte Klima zu untersuchen, da nicht klar ist, inwieweit sich die im Ozeanmodell gewonnenen Ergebnisse auf das Klimamodell übertragen lassen. Abhängig vom Erfolg bei der Reduktion der gekoppelten Modellfehler, sollen auch der Einfluss auf die Vorhersagegüte dekadischer Klimavorhersagen untersucht werden.

TP 3.3: Projektionsanalyse von regionalen Meeresspiegelschwankungen in hochauflösenden Modellen in Kontext von vorhersagbaren Mustern aus linearen, inversen Modellen
Das Projekt beschäftigt sich mit der Charakterisierung der regionalen Meeresspiegeländerungen und deren Vorhersagbarkeit. Während der ersten RACE Phase wurde die Vorhersagbarkeit langfristiger regionaler Meeresspiegeländerungen mit Hilfe linearer inverser Modelle (LIM) untersucht. Ebenfalls untersucht wurden regionale Änderungen des Meeresspiegels in Zeitscheiben mittels eines hochauflösenden Modelles das mit CMIP-5 Oberflächenflüssen unter Treibhausszenarien angetrieben wurde.
In der nächsten Phase des RACE Projekts sollen die beiden Arbeitsstränge zusammengeführt und gemeinsam ausgewertet werden. Da durch die starken künstlichen Trends in den Zeitscheiben der hochauflösenden Läufe praktisch nur eine Analyse der zeitlichen Änderungen für die dekadischen Mittel möglich war, sollen zunächst die Zeitscheiben durch einen kontinuierlichen Lauf mit CMIP-5 Antrieb ersetzt werden. Auf Zeitskalen von einem Jahr und länger sollen im Anschluss die Amplituden und Muster der Variabilität des Meeresspiegels aus dem hochauflösenden mit den CMIP-5 Läufen verglichen werden, wobei insbesondere regionale, küstennahe Aspekte und die Wechselwirkungen zwischen Schelf und offenem Ozean im Vordergrund stehen werden. Als zusätzlichen Aspekt ermöglicht die wirbelauflösende Modellierung das Studium der Veränderungen der Wirbelstatistiken und deren Zusammenhang mit den Veränderungen des mittleren Zustandes.
Ebenfalls sollen in der nächsten Phase verstärkt die räumlichen LIM Muster analysiert werden. Es soll dabeiuntersucht werden, inwieweit die vorhersagbaren Moden des LIM relevant für die Variabilität des hochauflösenden Models sind, wobei das LIM auch auf reale Daten angewendet werden soll. Hierzu bieten sich die globalen Meeresspiegelanomalien aus Altimeterbeobachtungen und von Gezeitenpegeldaten an.

weitere Informationen

ExTEND - Engineering von Dienstleistungssystemen für nutzergenerierte Dienstleistungen

Teilprojektleiter: Prof. Dr. Tilo Böhmann (Universität Hamburg)

Förderzeitraum: 01.10.2015 - 30.04.2019

Eine zentrale Herausforderung bei der Modernisierung von Unternehmen in Zeiten der Digitalisierung ist die erfolgreiche Einführung neuartiger Software und software-basierter Dienste. Häufig ist der Erfolg von einem begleitenden organisatorischen Wandel abhängig. Allerdings werden in etlichen Softwareeinführungsprojekten die Motivation und das Wissen einer breiten Nutzerbasis vernachlässigt. Dadurch bleiben die Akzeptanz in der Breite lückenhaft und Nutzenpotenziale ungenutzt. Oftmals stehen im Ergebnis eine geringe Nutzung der neuen Software und Frustration bei den Anwendern. Ein organisatorischer Wandel findet nicht statt, so dass die Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens leidet. Das Projekt ExTEND entwirft eine Pilotierungsmethode und eine IT-gestützte Baukastenarchitektur für das Engineering von Dienstleistungssystemen in der Softwareeinführung, in denen Nutzer selbst Dienstleistungen generieren. Diese interaktive Wertschöpfung adressiert die beschriebenen Herausforderungen durch die wirksame Hilfe von Nutzern für Nutzer.

Die Entwicklung der Baukastenarchitektur und der Pilotierungsmethode erfolgt durch ein agiles und iteratives Vorgehen in drei parallelen Pilotfeldern. Dabei werden IT-gestützte Bausteine für Nutzeranreize und -motivation, Kommunikation und Feedback entworfen. Zusätzlich sind drei Servicebausteine integriert: „Crowd-Support“ bindet Nutzer in der Breite für den Support ein; „Lern-Nuggets“ ermöglichen Nutzern das unkomplizierte Erstellen kurzer Tutorials für den Wissenstransfer; „ChangeStarter“ dient dem direkten Feedback in der Einführungsphase und ermöglicht agile und iterative Verbesserungen. Der Baukasten dient der Steuerung eines lebendigen Dienstleistungssystems und geht somit über die auf Einzeldienstleistungen fokussierten Ansätze des Service Engineerings hinaus. Die Evaluierung des Projekts erfolgt in drei unterschiedlichen Szenarien unter Einbezug sechs verschiedener Unternehmen.

Die Universität Hamburg ist an dem Teilvorhaben: Gestaltung einer Baukastenarchitektur, eines Servicebausteins für nutzergetriebene Verbesserungen und Pilotierung in der Region Hamburg verantwortlich

weitere Informationen

PalMod - Paleo Modelling

Projektsprecher: Prof. Dr. Mojib Latif (GEOMAR Helmholtz-Zentrum für Ozeanforschung Kiel and Universität Kiel)

1. Projektphase: 08.2015 - 07.2019

PalMod wird durch das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) gefördert und hat Ziel einen kompletten Glazialen Interglazialen Zyklus mit Hilfe komplexer Erdsystemmodellen zu simulieren. Drei Hauptaspekte machen das Forschungsvorhaben innovativ:

Im Speziellen sind dieses:

die Identifizierung und Quantifizierung der fundamentalen Prozesse zur Beschreibung des Erdklimas und dessen Variabilität innerhalb des letzten glazialen Zyklus,
die Simulation des Klimas und dessen sich dynamisch ändernde Variabilität vom Maximum der letzten Warmzeit (Eemian) bis zum heutigen Klima mit Hilfe von ESMs und
die Erstellung möglicher, zukünftiger Entwicklungspfade des Klimasystems innerhalb diesen Jahrhunderts und dem kommenden Millennium auf Basis fundierter Klimamodelle.

Insbesondere drei Hauptaspekte machen das Forschungsvorhaben innovativ: erstens ist es das Ziel, eine transiente Simulation eines ganzen glazialen Zyklus mit Hilfe eines komplexen Erdsystemmodells zu simulieren, was die Interaktion der relevanten physikalischen und biogeochemischen Prozesse im Erdsystems inklusive der Eisbedeckten Regionen. Zweitens wird das breite Spektrum der Klimavariabilität von zwischenjährlicher bis zu vieltausendjähriger Zeitskala untersucht und die relativen Beiträge von externem Antrieb und internen Prozessen quantifiziert. Der dritte Aspekt bezieht sich auf die notwendige, interdisziplinäre Zusammenarbeit zur Modellentwicklung: zum Verständnis der Variabilität auf Zeitskalen von mehreren 1000 Jahren und deren antreibenden Prozesse ist die Vernetzung der Klimamodellierung mit den Wissenschaften der Proxy Rekonstruktionen und der Computerwissenschaften zwingend.

Zur Erreichung dieser wissenschaftlichen Ziele ist ein Zeitraum von 10 Jahren angedacht, geteilt auf drei Abschnitte.

Die MIN ist mit drei Professoren an vier verschiedenen Teilprojekten beteiligt:

WP 2.2: Terrestrial carbon cycle (Prof. Dr. Hartmann)
WP 4.2: Improvement of coupling strategies (Teilprojektsprecher: Prof. Dr. Behrens)
WP 4.3: Strategies for parallelization in time and model order reduction (Prof. Dr. Hinze)
WP 4.4: Algorithmic and Implementation Performance Optimization (Prof. Dr. Behrens)

weitere Information

BMBF-FSP 104 - Physik bei höchsten Energien mit dem CMS-Experiment am LHC: Physik mit dem CMS-Experiment am LHC und begleitende Präzisionsvorhersagen

MiKlip II - Anfangsbedingungen und Initialisierung (Modul A), Teilprojekt 1: Verbesserung von Anfangsbedingungen und Initialisierungsmethoden

Kürzlich abgelaufene Projekte

SeaUseTip - Kipppunkte im sozio-ökologischen System der Nordsee

GO-Bio 6: GLYCONIC - Natürliche Polyphenolglykoside

Sprecher:

Dr. Ulrich Rabausch
Biozentrum Klein Flottbek
Mikrobiologie und Biotechnologie
Ohnhorststraße 18
22609 Hamburg
Email: ulrich.rabausch@uni-hamburg.de( ulrich.rabausch"AT"uni-hamburg.de)

Förderzeitraum: 01.08.2014 - 31.01.2018

Um Biowissenschaftlerinnen und Biowissenschaftlern den Schritt aus dem Labor in die Wirtschaft zu ermöglichen, gibt es die „Gründungsoffensive Biotechnologie (GO-Bio)“. Damit unterstützt das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) Forscherteams aus den Lebenswissenschaften, die mit vielversprechenden und technisch anspruchsvollen Projekten ein Unternehmen gründen wollen. Bei den Deutschen Biotechnologietagen 2014 in Hamburg wurden am 10. April die Preisträger der sechsten Auswahlrunde von GO-Bio gekürt. Als eines von sieben Projektteams der 6. GO-Bio Förderphase darf sich das Team um Dr. Ulrich Rabausch von der Universität Hamburg über eine Förderung in Höhe von 2,5 Mio. Euro freuen.

Dr. Ulrich Rabausch und seine Kollegen Michael Raven und Henning Rosenfeld vom Biozentrum Klein Flottbek, aus der Abteilung Mikrobiologie und Biotechnologie unter der Leitung von Prof. Dr. rer. nat. Wolfgang Streit, überzeugten die Jury mit ihrem Projekt „GLYCONIC – Natürliche Polyphenolglykoside“. Das Team wird sich nun in den nächsten 2 ½ Jahren darum kümmern, die zugrundeliegende wissenschaftliche Idee zu nutzen, um marktfähige Inhaltsstoffe für Kosmetika und Nahrungsmittel als Produkte zu entwickeln. Mittelfristiges Ziel ist, ein eigenes Unternehmen zu gründen. Dabei werden sie, inklusive einer möglichen, sich anschließenden zweiten Förderphase, bis zu maximal sieben Jahre vom BMBF gefördert.

Polyphenole sind in aller Munde – und das im wörtlichen Sinn. Vertreter dieser sekundären Pflanzenstoffe finden sich in Wein, Tee oder Kakao und sind für ihre gesundheitsfördernden Wirkungen auf unseren Körper bekannt. Polyphenole können vielfältige Effekte haben, die aktivierend, protektiv, z.B. antioxidativ, oder auch regulierend, wie z.B. entzündungshemmend sein können und sogar vor Krebs schützen. Das Team um Dr. Ulrich Rabausch schickt sich nun an, diese Moleküle für den Einsatz in Kosmetikprodukten, Lebensmitteln oder Pharmazeutika zu optimieren.

Quelle

Metanavigation

Suche

Inhalt

BMBF-Förderung

Geförderte Projekte der MIN Fakultät

EXGAVINE: Bewegungsspiele in der Virtuellen Realität als Therapieform neurologischer Erkrankungen

MediAN - Mechanismen der Ökosystemdienstleistungen von Hartholz-Auwäldern: Wissenschaftliche Analyse sowie Optimierung durch Naturschutzmanagement

Civitas Digitalis - Digitale und Crowd-basierte Dienstleistungssysteme zur Schaffung zukunftsfähiger und lebenswerter Lebensräume 2020

BioXFEL - Probenvorbereitung und Charakterisierung am XFEL und XBI: Von lebenden Zellen zu Nanokristallen

HySCORE - Effiziente H2-Speicherung durch neuartige hierarchische poröse Core-Shell-Strukturen mit eingelagerten Lichtmetallhydriden

BigDieMo - Geschäftsmodelle 4.0 - Entwicklung eines methodischen Baukastens zur Gestaltung von Big Data Dienstleistungen

R & D Beschleuniger (SRF) - Verbesserung von SRF Resonatoren durch Oberflächenbehandlung einschließlich mechanischer Politur und thermischer Behandlung mit Stickstoff

Beteiligungen an Projekten

RACE II – Regional Atlantic Circulation and global Change; Vorhaben: Änderung der Atlantikzirkulation und die Auswirkungen auf Klima und Küstenschutz in Westeuropa und Deutschland

ExTEND - Engineering von Dienstleistungssystemen für nutzergenerierte Dienstleistungen

PalMod - Paleo Modelling

BMBF-FSP 104 - Physik bei höchsten Energien mit dem CMS-Experiment am LHC: Physik mit dem CMS-Experiment am LHC und begleitende Präzisionsvorhersagen

MiKlip II - Anfangsbedingungen und Initialisierung (Modul A), Teilprojekt 1: Verbesserung von Anfangsbedingungen und Initialisierungsmethoden

Kürzlich abgelaufene Projekte

SeaUseTip - Kipppunkte im sozio-ökologischen System der Nordsee

GO-Bio 6: GLYCONIC - Natürliche Polyphenolglykoside

SASSCAL - Southern African Science Service Centre for Climate Change and Adaptive Land Management

FSP 302 - Freie Elektronen-Laser: Untersuchung von Materie mit ultrakurzen, extrem intensiven Röntgenpulsen

FSP 102 CMS - Elementarteilchenphysik mit dem CMS-Experiment

Subnavigation